De parte de los conceptos básicos de diseño, el Moveo tiene propulsión:
Sin embargo, esta especificación funcional puede satisfacerse de al menos 2 maneras en su desarrollo:
Propulsión | Tren mecánico | Tren eléctrico |
híbrida | doble tren mecánico (pedales y platos, cadena, descarriladores, piñones, para c/persona) en 2 ruedas para impulso | en otras 2 ruedas para impulso |
única | sólo los pedales funcionando como acelerador (vía sensores) + carga para las baterías | motores eléctricos en 2 o 4 ruedas para impulso |
Ambas soluciones tienen aspectos positivos y negativos para tener en cuenta.
Dimensión \ Propulsión | Híbrida | Única |
---|---|---|
Complejidad | media alta (combina motores y tren mecánico con cadena) | baja (sólo motores y cables) |
Resiliencia | alta (en caso de falla eléctrica, se puede avanzar a pedal) | media (si falla el circuito eléctrico, no hay otra opción) |
Eficiencia | alta en ambos modos | ¿? (el motor es eficiente, pero pedal > batería > motor…) |
Costo | falta info para comparar | falta info para comparar |
Apropiación | adecuada (con 2 mecanismos diferentes) | adecuada (1 sólo tipo de mecanismo) |
Acá hay una decisión fundamental para tomar, y me parece que estaría bueno definir criterios y juntar info para tomar una decisión.
En síntesis: la supuesta resiliencia que agrega el tren mecánico (poder andar si hay problema con el tren eléctrico)…
Comenzaremos con uno propulsión única. Simplifica mucho la parte mecánica (elimina el alineamiento que requiere la cadena) y permite por lo tanto muchas otras formas de resolver el resto de la estructura. :)